Rota rivestita di gomma

Cerchi rivestiti di gomma, comunimenti canusciuti comu cerchi rivestiti di gomma. Si rifirisci a na rota fatta di matiriali di gomma elàstica cummigghiata saldamenti ntâ circunfirenza esterna di nu nùcliu di rota rìggida (di sòlitu acciaiu, ghisa, liga di alluminnu o plàstica ncignirìstica) attraversu lu ligami di vulcanizzazzioni, lu ligami a friddu, la prissioni di manica o lu mudellaggiu a iniezzioni. Nun è na rota di gomma massiccia, ma na tipica struttura cumposta di "scoccia morbida a nucliu duru".

L'agghiunta di nu rivestimentu di gomma ê roti havi lu scopu di utilizzari li prupità unichi dâ gomma pi cumpensari li prubblimàtichi dî cerchi di mitaḍḍu o plàstica pura:
Assorbimentu e tamponamentu dî scossi:L'elasticità dâ gomma pò assuppari efficacimenti li virbazzioni e l'impatti duranti lu funzionamentu di l'attrizzatura, pruteggennu li merci di pricisiuni traspurtati e la struttura di l'attrizzatura stissa.
Riduzzioni dû scrùsciu e silenziu:La gomma havi nu "cuntattu morbidu" cû solu, riducennu assai lu scrùsciu duranti l'upirazzioni, rinnènnula assai adatta pi l'usu nta l'ambienti tranquilli comu uffici, spitali, labburatori, ecc.
Aumintari la frizzioni/trazzioni:La gomma pò dari nu cufficenti di frizzioni assái cchiù àutu rispettu ô mitaḍḍu, evitari lu sciddicu, garantiri na guida efficaci (suprattuttu mpurtanti pî roti di guida) e nu frinamentu affidàbbili.
Prutèggiri lu pavimentu:Li cerchi di gomma su' morbidi e nun graffianu o purtanu pavimenti cari comu pavimenti epussìdici, pavimenti di lignu, màmmuru, mattunelli, ecc. comu li cerchi di mitaḍḍu.
Capacità di purtata di càrricu àutu-:Lu nùcliu dâ rota di mitaḍḍu duna nu supportu strutturali forti, pirmittennucci di risistiri a carichi pisanti, mentri lu stratu di gomma disperdi la prissioni.
Isulamentu e anticunnuttivitati:La gumma è nu bonu matiriali isulanti ca pò èssiri usatu nta l'uccasioni spiciali ca richièdunu n'isulamentu anti-stàticu o elèttricu (ca richièdunu l'usu di gumma furmulata apposta).

Gumma naturali (NR):Bona elasticità e assorbimentu di scossi, ma non risistenti a l'ogghiu e a li sustanzi chimichi. Usatu cumunimenti nta l'ambienti ginirali di terra e asciutti.
Gumma nitrili (NBR):Li so vantaggi cchiù granni su' la risistenza a l'ogghiu, ô carburanti e â chimica. È la prima scelta pi l'ambienti grassi comu li fabbrichi, l'uffici e li garaggi.
Gumma di cloruprinu (CR):Havi na bona risistenza ê tempi, risistenza a l'ozzonu, risistenza ô nvicchiamentu, e havi macari nu certu gradu di risistenza a l'ogghiu. Adattu pi l'ambienti all'aria aperta o umidi.
Munòmuru di diènu di etileni prupileni (EPDM):ottima risistenza ê tempi, risistenza a timpiraturi auti e risistenza ô vapuri. Usatu di sòlitu nta l'ambienti di pulizia a timpiraturi auti (comu li fabbrichi di manciari, li lavastovigli) o nta l'ambienti all'aria aperta esposti ô suli e â chioggia a longu tèrmini.
Gumma di silicuni (SI):risistenti a timpiraturi estremi auti e vasci (-60 gradi C nzinu a cchiù assai di 200 gradi C), nun vilinusu e senza oduri, usatu nta l'industri di l'igieni auta comu l'alimenti e la midicina.
Poliuritanu (PU):Comu dittu prima, è assai risistenti a l'usura e la scelta prifiruta pi tanti applicazzioni a prissioni auti.

1. Classificatu pi durizza dâ gomma
★ Rota di gomma morbida (àuta elasticità):

• Carattirìstichi: vascia durizza Shore (comu 50A-70A), elasticità eccizziunali e lu megghiu effettu d'assorbimentu di scossi.
• Applicazzioni: attrizzaturi pisanti, veiculi di manipolazzioni di strumenti di pricisioni, carretti pî bagagli di l'aeroportu e veiculi a chiattaforma cu riquisiti di assorbimentu di scossi estremamente auti.

★ Rota di gomma dura (auta risistenza all'usura):

• Carattirìstichi: Durizza Shore auta (comu 85A-95A o macari cchiù auta), cchiù risistenti a l'usura, purtata di carichi cchiù forti, ma assorbimentu di scossi na picca nfiriuri.
• Applicazzioni: carrelli elevaturi, pallet, carretti nnustriali, carretti pisanti, ecc.

★ Cerchi rivestiti di poliuritanu (cerchi di PU):

• Carattirìstichi: lu puliuretanu è nu tipu spiciali di elastòmiru cu prupità ntra gumma e plàstica. Havi na risistenza a l'usura, â lacrimi e â capacità di càrricu assai auta, accussì comu na risistenza a l'ogghiu e a chimichi. Di sòlitu, la durizza è rilativamenti auta.
• Applicazzioni: Assai ampia, dî carrelli elevaturi e dî màchini AGV nnî attelli di fabbrica ê carretti dî supermercati e ê roti dî seggi pi l’uffici (rochi univirsali), quasi ‘n tutti li banni. È nu forti cuncurrenti dî roti di gomma.

2. Classificari ‘n basi ô scinariu di applicazzioni

• Rotelli nnustriali: usati pi vari carretti a manu, veiculi pi manijari l'attrizzatura, scaffali e banchi di travagghiu. È lu tipu cchiù usatu.
• Roti a trazzioni: usati pi veiculi di trasportu guidatu autumàticu AGV, carrelli elevaturi elèttrici, sistemi di trasportaturi, ecc. Ci su' riquisiti assai auti pû cufficenti di frizzioni e la risistenza all'usura dî matiriali di gomma.
• Rota di binariu: attrezzaturi usati pi funziunari supra binari spicìfici, comu gru, sistemi di suspinsioni e porti scorrevuli. Lu stratu di gomma veni usatu pi l'assorbimentu di l'urti e la riduzzioni dû scrùsciu.
• Rota di guida/rota di marcia: usata ntê sistemi di nastri trasportaturi pi dari supportu e guida. Bisogna ca la gomma è risistenti a l'usura e nun s'addirìsci facilmenti ê matiriali.

*Cunfirmari DFM cû clienti prima dâ pruduzzioni dû campioni.
*Si c'è nu prubblema di qualità, riproduciremu pû clienti gratuitamenti.
*Sviluppari chiani di manutinzioni rigulari pi tutti li strumenti di misura.
*Cuntrollu e ispezzioni rigulari stritti.
*Sparti, nun si cuncintramu sulu ncapu li parti stissi, ma macari ncapu la pruggettazzioni raggiunevuli dâ lucalità dû matiriali, li ducumenti di pruduzzioni e l'imballaggiu di trasportu a longa distanza.

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